E/e-mark认证产品范围
1、整车－即两轮或三轮以上电动、机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外的车辆；
2、汽机车零组件－车灯、各种视镜、轮胎、轮圈、剎车、喇叭、防盗设备、安全带、汽车玻璃及排气管等；
3、汽机车附属配件－安全帽、儿童安全椅、车内附属电器产品等。
自 2002年10月起，规定所有车辆、车辆零部件以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试。所有在欧销售的电子零部件须统一符合EMC指令95/54/EC（最新2004/104/EC）,根据EMC指令 89/336/EEC进行的自我宣告将不再有效，而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具E/e- Mark证书取代。也就是说，车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有效。必须重新申请欧洲国家交通部门出具的 E/e-Mark证书后方可在欧洲市场销售。
E-Mark认证与e-Mark认证关系
1、两者联系：
（1）、两者在实施形式上同为国际最具典型性的汽车产品型式批准制度，两者的运作程序和形式基本相同。欧盟和联合国欧洲经济委员会两大组织机构联系紧密，欧盟27个成员国都是欧洲经济委员会的核心缔约国。大部分成员国负责E-mark认证与e-mark认证的政府主管部门都是相同的，主管部门所的技术服务机构大部分也是相同的。
（2）、就欧盟指令（EC Direction）与ECE法规的技术内容而言，两者有很大的一致性。在欧盟的汽车整车型式批准框架下基础指令中，规定了58项ECE法规完成等同于相应的欧盟技术指令。从1998年3月24日起，欧盟作为一个独立的缔约方加入到欧洲经济委员会下。
2、两者区别
认证类别 | E-mark认证 | e-mark认证 |
标 志 | E | e |
规范名称 | 法规（Regulation） | 指令（Direction） |
制定单位 | 联合国欧洲经济委员会 | 欧盟 |
总 部 | 日内瓦 | 布鲁塞尔 |
会员资格 | 联合国会员可自由加入 | 需为欧盟成员国 |
适用区域 | 欧洲及其它区域 | 欧盟成员国 |
产品范围 | 车辆系统、零部件 | 整车、车辆系统、零部件 |
无论是E或e标志认证，首先产品要通过测试，同时生产企业的质量管理体系至少要达到ISO9000标准要求。
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